東海道 線 路線

06.07.2022
zavebofewe

東海道新幹線(東京−新大阪) 小田急小田原線(新宿−小田原) 箱根登山電車(小田原−強羅) 伊豆箱根鉄道大雄山線(小田原−大雄山)

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敦賀駅に乗り入れる新快速は、朝晩は米原駅経由 [注釈 3] 、日中は湖西線経由で運転されている。近江塩津駅で折り返す列車は米原駅を経由する。しかしながらその反面、一例として 年 10月21日 の敦賀駅までの直流化開業と同時に設定された敦賀発米原経由播州赤穂行きなど、主要区間を12両編成で運転している列車を中心に、後述の通りホーム有効長の関係で分割併合作業を必要とするため、列車によっては始発駅から終着駅までの全区間を直通運転できないものが最低でも1日1本は発生するようになった [注釈 4] 。また年3月12日のダイヤ改正で日中の一部に敦賀駅 - 播州赤穂駅間の系統( 湖西線 経由)が設定された [注釈 5] 。.

山手線 京浜東北線 中央線 東海道本線(東日本) 高崎線 宇都宮線 武蔵野線 京葉線 総武線快速 横須賀線 常磐線 東京メトロ丸ノ内線 東海道・山陽新幹線 新幹線のぞみ 東北・北海道新幹線 新幹線はやぶさ 山形新幹線 秋田新幹線 上越新幹線 北陸新幹線 乗換路線をすべて見る. 米原駅の在来線側はJR西日本が管轄するJR東海との境界駅で、東海道新幹線・北陸本線および 近江鉄道本線 と接続する。米原駅からは琵琶湖の東岸を経由して京都駅を目指し、この区間は民営化以降「 琵琶湖線 」の愛称で案内されている 驚く ほど 当たる 誕生 日 占い 恋愛 10] 。そのうち彦根駅から野洲駅までの区間は 朝鮮人街道 とともに 湖東平野 を南西に進む [56] 。平坦地を通る曲線の少ない区間で沿線は田園地帯が多い。また米原駅 - 膳所駅間は丹那トンネル区間を除く新橋駅 - 神戸駅間で最後の開通区間である。米原駅を出ると貨物列車用発着線が広がり、左側には操車場跡地に建設され、JR各社の新幹線試験車両が 静態保存 されている 鉄道総合技術研究所 (JR総研)の風洞施設がある。やがて東海道新幹線や近江鉄道本線と分かれて琵琶湖寄りを進む。米原駅 - 彦根駅間はかつて湖岸(松原内湖)を通っていたが現在、内湖は埋め立てられている [57] 。近江鉄道本線に再び近づくと 彦根駅 で、同駅西側には 彦根城 がある。.

詳細は、熱海駅 - 豊橋駅間は「 東海道線 静岡地区 駅一覧 」、豊橋駅 - 米原駅間は「 東海道線 名古屋地区 駅一覧 」を参照。. 静岡県 熱海市. JT 18 根府川駅.

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ホームライナー - あいの風ライナー - イブニング・ウィング号 - イブニングライナー - S-TRAIN - 京王ライナー - Mt. ふじかわ - 身延線優等列車沿革.

大垣運輸区 - 名古屋運輸区 - 豊橋運輸区 - 神領運輸区 - 中津川運輸区 - 亀山運輸区 - 伊勢運輸区 - 高山運輸区 - 美濃太田運輸区 - 伊那松島運輸区.

東海道本線(東日本) 遅延・運行情報

大船 地図. 駅施設の面では、年(平成13年)に登場した Suica を皮切りとする IC 乗車カード の利用対応エリアの拡大や、主に外国人の利用を考慮した 駅ナンバリング の導入がそれぞれ各社エリアで行われ、年(令和3年)までに美濃赤坂支線を除いた東海道本線の全区間がこれらに対応するようになった。大都市圏の利用者の多い駅を中心に ホームドア の設置も進められている。. 大阪府 ・ 和歌山県. 三ノ宮駅を出ると 阪急神戸高速線 と並行して高架線を進み、 元町駅 付近で同線が地下に潜る。同駅の高架下には 電脳コイル デンスケ があり、周辺には日本三大 中華街 の一つ・ 南京町 がある。元町駅の次は 神戸駅 。メインターミナルとしての機能や賑わいは三ノ宮駅に譲るが、 神戸ハーバーランド などの開発が進み、 湊川神社 にも近い。東京駅から営業キロで ここでは貨車・ 事業用車 および国鉄時代に使用された 郵便車 ・ 荷物車 は割愛する。運用区間や車両仕様などの詳細情報は車両の記事または本記事冒頭で挙げた地域別の記事を参照。.

小田原 地図. 高松駅 香川県.

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現在、東京駅・品川駅を発着する日中の全列車は、東京駅 - 上野駅 間の 上野東京ライン 、さらに上野駅 - 大宮駅 以北の 宇都宮線 ・ 高崎線 へ直通している。東京駅を始発・終点とする普通列車・快速列車は、5・6時台の下り普通と23時台の上下線普通、夕・夜間の下り快速「アクティー」に限られる。. JR東日本区間の東京駅 - 小田原駅 間は山手線・京浜東北線・横須賀線・ 東海道貨物線 などを含めて 複々線 以上(東京駅 - 品川駅間は8線)、JR東海区間の名古屋駅 - 稲沢駅間、JR西日本区間(琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線)の草津駅 - 神戸駅間は複々線となっている。山陽本線の神戸駅 - 西明石駅 を含めた草津駅 - 西明石駅間は日本最長の複々線区間 東京総合車両センター - 尾久車両センター - 松戸車両センター - 田端運転所 (乗務員区所併設).

新大阪駅からは山陽新幹線が西へまっすぐ山陽方面へ向かうのに対し、東海道本線はU字型にカーブを描いて淀川対岸の大阪市街地を経由する。新大阪駅を出ると 網干総合車両所 宮原支所からの東回り回送線が合流し、阪急京都本線を乗り越えて淀川を渡る。渡り終えると並行していた梅田貨物線が右に離れ 西九条駅 方面へ向かう。 HEP FIVE の観覧車の手前で右にカーブして南側から 大阪環状線 が近づくと 大阪駅 に至る。同駅には年(平成23年)に商業施設・ 大阪ステーションシティ が開業した。周辺は 梅田 の繁華街であり、 阪急 各線や 阪神本線 の 梅田駅 、Osaka Metro御堂筋線・ 谷町線 ・ 四つ橋線 の各駅および JR東西線 北新地駅 がある。. 運用中 表示中.


東海道線(東京〜熱海)

東京駅 山 区. 草津駅からは方向別複々線区間となり [注釈 17] 、そのうち京都駅までは 年 (昭和45年)に複々線化された区間。また名古屋市内で分かれていた国道1号(東海道)と再び並行する形となり、大津駅までは琵琶湖の南端を迂回する形で西へ進む。草津駅を出るとすぐに草津川トンネルをくぐり、次は 南草津駅 で、 立命館大学 びわこ・くさつキャンパスの最寄り駅でもある。 瀬田駅 から滋賀県の県庁所在地である 大津市 に入り、琵琶湖の南端から流れ出す 瀬田川 を渡る。 石山寺 や 東レ の本社工場の最寄り駅である 石山駅 と次の 膳所駅 では 京阪石山坂本線 が接続しており、両駅間で同線は東海道本線より琵琶湖寄りを通っている。膳所駅はかつて機関区も置かれていたことがあり、付近の線路は山越えに備えて高い位置に敷かれている。現在、ここからは 年 ( 大正 10年)に完成した 新逢坂山トンネル・東山トンネル を抜けて京都駅までほぼ直進するルートであるが、開業当初はここから 逢坂山 の山塊を避けて南側へ迂回し、現在の 奈良線 稲荷駅 を経由して京都駅へ向かっていた。その途中には日本初の山岳トンネルであった 逢坂山隧道 があり、現在は 京都大学 地震予知研究センターがトンネル跡地を使用している [59] 。また、旧線跡の一部は後に名神高速道路の建設用地に転用された。.

二宮 地図.

名神高速道路の 天王山トンネル 入口付近をくぐると、 天王山 と 男山 に挟まれた隘路に入り、左側から阪急京都本線が寄り添う。この 山崎 は古来から京都と大阪の交通路の隘路であり、狭い平地の中に東海道本線・阪急京都本線のほか、東海道新幹線・ 国道号 ( 西国街道 )、淀川をはさみ 京街道 ・京阪本線が寄り添う。阪急線を跨ぎ、淀川に張り出す天王山の麓をまわる途中に 山崎駅 がある。同駅のホームに京都府と 大阪府 の府境があり、周辺には サントリー 山崎蒸溜所 がある。 島本駅 を過ぎると隘路を抜けて 大阪平野 に入り、右側の車両基地を過ぎて 高槻駅 に至る。. カテゴリ : 東海道本線 関東地方の鉄道路線 中部地方の鉄道路線 近畿地方の鉄道路線 東日本旅客鉄道の鉄道路線 東海旅客鉄道の鉄道路線 西日本旅客鉄道の鉄道路線 日本貨物鉄道の鉄道路線 日本国有鉄道の鉄道路線 東京都の交通 神奈川県の交通 静岡県の交通 愛知県の交通 岐阜県の交通 滋賀県の交通 京都府の交通 大阪府の交通 兵庫県の交通 東海地方. 東海道本線(東海) 天竜浜名湖鉄道 東海道・山陽新幹線.

JR東海 の鉄道路線. 交通新聞 交通新聞社 : p. 琵琶湖線 - JR京都線 - JR神戸線 ( 北陸本線 (米原 - 長浜)・ 東海道本線 (米原 - 神戸)・ 山陽本線 (神戸 - 姫路))- 山陽本線 (姫路 - 上郡)- 赤穂線 (相生 - 播州赤穂) - 湖西線 - 草津線 - 奈良線 - 嵯峨野線 ( 山陰本線 京都 - 園部) - おおさか東線 - JR宝塚線 ( 福知山線 ) - JR東西線 - 学研都市線 ( 片町線 ) - 大阪環状線 - JRゆめ咲線 ( 桜島線 ) - 大和路線 ( 関西本線 JR難波 - 加茂) - 阪和線 - 関西空港線 - 和歌山線 - 万葉まほろば線 ( 桜井線 ) - 関西本線 (加茂 - 柘植) - 和田岬線 - 羽衣線 - 紀勢本線 (和歌山 - 和歌山市).

東海道本線(東海) 名鉄名古屋本線 (名鉄一宮駅接続) 名鉄尾西線 (名鉄一宮駅接続). 浜松駅を出ると左側に貨物専用の 西浜松駅 、右側にJR東海 浜松工場 の線路群が広がる。 スズキ の本社が付近にある 高塚駅 を経て、 舞阪駅 を過ぎると東海道新幹線や国道1号と並行し、 遠州灘 に近い 浜名湖 南端部を渡る。この中間の島には 弁天島駅 がある。浜名湖を渡り終えると湖岸近くを進み、 浜名湖ボートレース場 が近接する 新居町駅 、その後東海道新幹線や国道1号から離れて 湖西市 役所最寄駅である 鷲津駅 へ。そして湖岸からも離れ、天竜浜名湖鉄道天竜浜名湖線の終点・ 新所原駅 。同駅にかかる小川を境に 愛知県 に入る。東海道新幹線が再び並行して 二川駅 を過ぎると 豊橋平野 に入り、 国道号 と 豊橋鉄道渥美線 をくぐり 豊橋駅 に至る。.


東海道本線(東日本) 停車駅一覧(21駅)

東京総合車両センター - 尾久車両センター - ハリー ポッター 死ぬ - 田端運転所 (乗務員区所併設). 相模湾 に沿って走る東海道線 (年12月 早川駅 - 根府川駅 間). 現在、東京駅・品川駅を発着する日中の全列車は、東京駅 - 上野駅 間の 上野東京ライン 、さらに上野駅 - 大宮駅 以北の 宇都宮線 ・ 高崎線 へ直通している。東京駅を始発・終点とする普通列車・快速列車は、5・6時台の下り普通と23時台の上下線普通、夕・夜間の下り快速「アクティー」に限られる。. 新快速の運転開始以前を含む歴史については「 京阪神快速 歴史 」を参照.

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JR東海道本線(東京−熱海)路線図・停車駅

JT 11 平塚駅. ウィキメディア・コモンズには、 東海道線 JR東日本 に関連するカテゴリがあります。. 福井県 ・ 滋賀県 ・ 京都府 ・ 大阪府 ・ 兵庫県. 新子安駅 京急新子安駅.

JT 01 東京駅 都電. その他 閲覧 編集 履歴表示. 静岡地区 - 名古屋地区 貨物線・支線 : 名古屋港線 - 稲沢線 - 美濃赤坂線 - 新垂井線 - 沼津港線 (廃線) - 西名古屋港線 ( 名臨高 に移管) - 南方貨物線 (未成線).

JR東海道本線(東京-熱海)沿いの物件

北陸本線 ・ 東海道本線 ・ 山陽本線 ( 琵琶湖線 - JR京都線 - JR神戸線 - 和田岬線 - 梅田貨物線 - 北方貨物線 ) - 大阪環状線 - 桜島線 (JRゆめ咲線) - 片町線 (学研都市線) - おおさか東線 - JR東西線 - 福知山線 (JR宝塚線) - 関西本線 ( 大和路線 ) - 阪和線 - 関西空港線 - 山陰本線 ( 嵯峨野線 ) - 奈良線 - 湖西線 - 草津線 - 桜井線 (万葉まほろば線) - 和歌山線 - 加古川線 - 姫新線 - 赤穂線.

中間駅新設 詳しく見る. by 嘉神靖鷹さん (2日前). ページ ノート. JT 18 根府川駅.

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運用中 表示中. 山手線 横須賀線 東海道本線(東日本) 京浜東北線 東京メトロ銀座線 都営浅草線 エアポート快速特急 ゆりかもめ 常磐線 乗換路線をすべて見る. JT 15 鴨宮駅. 海岸線から離れた所に敷設されているのは、軍部が他国艦隊による鉄道への艦砲射撃を恐れて山間部に敷設することを要請したからという説がある。明治期に 鹿児島本線 の 八代駅 - 鹿児島駅 間(八代駅 - 川内駅 間は現在の 肥薩おれんじ鉄道線 )を当初海岸沿いではなく山間ルート、現在の 肥薩線 のルートで敷設したのと同様である。また昭和期には 浜名湖 にかかる橋梁の爆撃を恐れ、二俣線(現在の 天竜浜名湖鉄道天竜浜名湖線 )を東海道本線のバイパスルートとして開業させ、橋脚が多い同線の 小田原駅 - 熱海駅間が爆撃が受けた場合に備え、 小田急小田原線 (当時は 東京急行電鉄 の所有)と 御殿場線 が代替として活用できるよう、 松田駅 構内に連絡線を設けさせようとした事例もある。松田駅の連絡線は戦中には完成しなかったが、戦後に 直通列車 の運転実施のため開通した。.

東海道本線(東日本) 湘南新宿ライン 御殿場線. ツール リンク元 関連ページの更新状況 ファイルをアップロード 特別ページ この版への固定リンク ページ情報 このページを引用 ウィキデータ項目.

交友社 年3月16日. 新快速 - 快速 - 大和路快速 - 関空快速・紀州路快速 - 丹波路快速 - みやこ路快速 - 直通快速 - はるか - びわこエクスプレス - らくラクはりま - まほろば(臨時列車). JR西日本が管轄する米原駅 - 神戸駅間は上記の3区間に分けられ、それぞれに路線愛称が付与されているが、 新快速 や 快速 を中心にほぼ一体的に列車が運行されている。.

東海道本線(東日本) 湘南新宿ライン 御殿場線. 旧東海道本線 : 根岸線 (横浜駅 - 桜木町駅) - 御殿場線 (全線) - 奈良線 (稲荷駅 - 京都駅) - 清水港線 (清水駅 - 三保駅)- 大津線 (馬場駅 - 大津駅) - 阪急京都本線 ・ 阪急千里線 (吹田駅 - 淡路駅 - 南方駅) 新幹線 : 東海道新幹線 - 山陽新幹線 (新大阪駅 - 新神戸駅) その他の路線 : 武豊線 - JR東西線 建設当初大阪 - 尼崎間線路増設扱い - その他東海道線に含まれる路線. CA 東海道本線 ( 静岡地区 ) CB 御殿場線 CC 身延線. pdf 年10月11日 閲覧。.

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東海道本線(東海) 遅延・運行情報

辻堂 地図. 鎌倉車両センター - 鎌倉車両センター中原支所 - 国府津車両センター. 乗換案内 でスマートに!運行情報、時刻表、駅情報、路線情報も。 会社情報 ヘルプ English だいたい案内とは. Impress Watch 後天性サヴァン症候群.

東海道本線(東日本) 湘南新宿ライン 小田急江ノ島線 江ノ島電鉄線. 運行情報 ジョルダンライブ! 東海道線 東京〜熱海. メディア・ヴァーグ 年3月25日.

東海道本線(東海) 停車駅一覧(86駅)

JR西日本が管轄する米原駅 - 神戸駅間は上記の3区間に分けられ、それぞれに路線愛称が付与されているが、 新快速 や 快速 を中心にほぼ一体的に列車が運行されている。. なお国府津駅 - 沼津駅間の 箱根峠 迂回路や 関ヶ原 周辺、それに大津駅 - 京都駅間の 逢坂山 越えでは開業後に編成が長大化した後、勾配緩和によって 補助機関車 の連結を解消することを目的とし、路線の付け替えが行われている。.

東海道本線(東海) 中央本線(東海) 名鉄名古屋本線 名鉄犬山線 名鉄津島線 名鉄常滑線 名古屋地下鉄名城線 名古屋地下鉄名港線 乗換路線をすべて見る. ここから横浜駅までは海側の京急本線と並行しながら住宅地を進む。南武線浜川崎支線(南武支線)をくぐると、海側から東海道貨物線が並行して 横浜市 へ。続いて内陸側から品鶴線が貨物線( 武蔵野線 〈武蔵野南線〉重複区間)と横須賀線線路との複々線で現れ、前者は東海道貨物線に合流、後者は右隣に並行する。 鶴見川 を渡ると京浜東北線と 鶴見線 の接続駅で、貨物線のジャンクションでもある 鶴見駅 。同駅を過ぎると京急線 花月総持寺駅 付近で 横浜羽沢駅 を経由する東海道貨物線が地下に潜り内陸側に、続いて京急線 生麦駅 付近で同貨物線から分岐した支線( 高島線 )が海側に離れ、代わって京浜東北線が東海道線の左へ移る。品鶴線(貨物線側)と東海道貨物線横浜羽沢駅方面は特急「 湘南 」の一部が経由するほか、 相鉄新横浜線 経由で 相模鉄道 直通電車も乗り入れる [JR東 6] 。横須賀線・東海道線・京浜東北線の3複線で進み、京浜東北線 新子安駅 を過ぎると、内陸側から 横浜線 が京浜東北線に合流し、両線の接続駅である 東神奈川駅 。同駅手前より 国道1号 ( 第二京浜 )が並行し、同国道と 首都高速神奈川2号三ツ沢線 をくぐると 横浜駅 へ至る。同駅は地上のJR各線・京急本線・ 相鉄本線 、地下の 東急東横線 ・ みなとみらい線 ・ 横浜市営地下鉄ブルーライン の合計6社局が乗り入れる。京浜東北線は同駅から 根岸線 に直通するが、日本最初の鉄道開業時の横浜駅は現在の同線 桜木町駅 の位置にあり、同線が 磯子駅 まで延伸されるまで現在の横浜駅 - 桜木町駅間は東海道本線に属していた [37] 。東海道新幹線は内陸部の 新横浜駅 に発着し、横浜駅からは横浜線または地下鉄線で連絡している。.

現有組織 横浜運輸区 - 川崎運輸区 - 大船運輸区 - 茅ヶ崎運輸区 - 国府津運輸区 - 熱海運輸区 - 鶴見線営業所 - 相模原運輸区. 東海道本線の歴史は、日本の 鉄道の歴史 を象徴している [4] 。.

鶴見駅 京急鶴見駅. 日中の時間帯は特急を除くと東京駅が始発・終着となる列車は運転されておらず、上野東京ライン(常磐線直通を除く)は1時間に普通6本の運転である。宇都宮線・高崎線とも3本ずつが直通する。下り列車は年3月3日改正で確立されたダイヤ [14] を現在も継承するかたちで10分間隔発車となっており、上り列車についても年3月14日改正より東京着がほぼ10分間隔に揃えられた。湘南新宿ラインは特別快速と快速が1時間に1本ずつ運転されており、これらを合わせた東海道列車線上の特急を除いた日中1時間の運転本数は、東京駅 - 横浜駅 - 戸塚駅間が6本、戸塚駅 - 平塚駅間が8本、平塚駅 - 国府津駅 - 小田原駅間が5本、小田原駅 - 熱海駅間が3本である。.

しなの - ナイスホリデー木曽路 - ホームライナー - 中央西線優等列車沿革 - 中央西線臨時快速列車沿革. 数字は号車番号を表す。 4・5号車はグリーン車 8号車は弱冷房車. ドリーム開発 : ドリームランド線 (モノレール). 東日本旅客鉄道: 東海道貨物線 〈 東戸塚駅 - 小田原駅で旅客線と併走〉 東海旅客鉄道: 東海道新幹線 小田急電鉄: 小田原線 OH47 箱根登山鉄道 : 箱根登山鉄道線 OH47 伊豆箱根鉄道 : 大雄山線 ID

京都総合運転所 - 宮原総合運転所 - 吹田工場 - 亀山鉄道部 - 姫路鉄道部. JR東海: 東海道本線. 東北新幹線 - 上越新幹線 - 北陸新幹線 (高崎 - 上越妙高). また、毎年8月に開催される びわ湖大花火大会 の開催日に限り 膳所駅 にも停車する。. JR東日本 の鉄道路線. 旧東海道本線 : 根岸線 (横浜駅 - 桜木町駅) - 御殿場線 (全線) - 奈良線 (稲荷駅 - 京都駅) - 清水港線 (清水駅 - 三保駅)- 大津線 (馬場駅 - 大津駅) - 阪急京都本線 ・ 阪急千里線 (吹田駅 - 淡路駅 - 南方駅) 新幹線 : 東海道新幹線 - 山陽新幹線 (新大阪駅 - 新神戸駅) その他の路線 : 武豊線 - JR東西線 建設当初大阪 - 尼崎間線路増設扱い - その他東海道線に含まれる路線.

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