北陸本線路線図

GoogleMaps. GoogleMaps. - - -. GoogleMaps. 北陸本線路線図 　 　 　. JR-A07 .

北陸本線 路線 詳細. 旧線（ 柳ヶ瀬線 ） オリジナル の年9月10日時点におけるアーカイブ。. 葉原トンネルは約１kmの長さがある。 　この北陸本線旧線の多くのトンネルの中で，この葉原トンネルだけ信号機がついている。 　待ち時間約５分。 　青になってから写真を撮ろうと思って待っていて，１枚写真を撮ったかと思ったらあっという間に赤だった。 　あわてて車を動かした。. 加賀笠間 地図 GoogleMaps. 続いての曲谷トンネルは左へとカーブ。 　金沢から丹後までは結構長い道のりだった。 　その途中，小さい頃の私はここからの景色を見て何を考えていたのだろう？.

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細呂木 地図 GoogleMaps. 水橋 地図 GoogleMaps. また遠方からの旅行需要を喚起するため、通年（一部商品は利用制限期間あり）で、JR東日本からは往復プラス乗り放題タイプの特別企画乗車券「 北陸フリーきっぷ 」が首都圏エリアの主な駅の みどりの窓口 および主な 旅行代理店 で、往復タイプの特別企画乗車券「北陸往復きっぷ」 [注釈 13] が新潟エリアの主な駅のみどりの窓口および主な旅行代理店で、JR東海からは往復タイプの特別企画乗車券「北陸往復割引きっぷ」と往復プラス乗り放題タイプの特別企画乗車券「 北陸観光フリーきっぷ 」が名古屋地区および周辺の主な駅の窓口および主な旅行代理店で発売されている。ほかにも半年および1年おきに見直しがあるものの、通年に近い状態で発売されている北陸方面への旅行者向け特別企画乗車券が多数存在する。.

しばらくは田んぼの見えるところを走るが，ここで少し北陸自動車道の上り線が見える。 　左に土手があるのが北陸自動車道の上り線（敦賀，米原方向），右に並行して北陸自動車道の下り線。 　右には下り線の「登坂車線」の標識が見えている。.

ＪＲ高山本線周辺 都道府県路線

案内 メインページ コミュニティ・ポータル 最近の出来事 新しいページ 最近の更新 おまかせ表示 練習用ページ アップロード ウィキメディア・コモンズ. 現有組織 敦賀地域鉄道部 - 福井地域鉄道部 - 七尾鉄道部 - 北陸広域鉄道部. 頸城トンネルをはじめとしたトンネルの工事および電化複線工事は 年 （昭和41年）3月に着工、 年 （昭和44年） 9月29日 に供用を開始し、浦本駅 - 直江津駅間の新線切り替え区間は計2. 明峰 地図 GoogleMaps. いよいよこの小さな旅も終わりとなる。 　下新道の集落のはずれに北陸トンネルの今庄側の入り口がある。 　左端に少し見えるのが北陸トンネルの今庄側の入り口である。. 新保 地図 終わりのセラフ 柊深夜. 米原駅 - 長浜駅間については「 琵琶湖線 駅一覧 」を参照.

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鉄道路線の正式な区間や営業キロなどは、 冒頭 の『鉄道要覧』や前述の「事業基本計画」の記載を基にすれば、起点駅は金沢駅、終点は米原駅となる [1] 。また、路線名は北陸本線ではなく北陸線となっている。一方で、市販時刻表などでは「下り 北陸本線 米原－金沢」、「上り 北陸本線 金沢－米原」（ JR時刻表 ）とあり、国鉄時代からの米原駅を起点とする慣例的な路線名・区間の表記を採用している。. ここで国道は右へ折れる。 　標識には右は「新保２km」まっすぐは「今庄１５km」と出ている。 　北陸本線の旧線はこのまままっすぐ，国道と分かれ，県道となった道を行く。.

北鉄： 小松線. 北陸本線 （ほくりくほんせん）は、 石川県 金沢市 の 金沢駅 から 滋賀県 米原市 の 米原駅 までを結ぶ 西日本旅客鉄道 （JR西日本）の 鉄道路線 （ 幹線 ）である [1] 。. 金沢駅 小杉 地図 GoogleMaps. 牛ノ谷 地図 GoogleMaps. 米原駅 - 長浜駅間については「 琵琶湖線 駅一覧 」を参照.

この路線が走る都道府県のおすすめジャンル

北鉄： 粟津線. 引き続き第二次5か年計画として敦賀駅 - 今庄駅間の改良工事に着手。年には全長13,mの 北陸トンネル が開通し、敦賀駅 - 今庄駅間が新線に切り替えられ、杉津駅経由の旧線は無事故を記録したまま廃止された（詳細は 北陸トンネル 、旧線各駅の項を参照）。. 余呉 地図 GoogleMaps.

西日本旅客鉄道： 湖西線 JR-B しばらくは田んぼの見えるところを走るが，ここで少し北陸自動車道の上り線が見える。 　左に土手があるのが北陸自動車道の上り線（敦賀，米原方向），右に並行して北陸自動車道の下り線。 　右には下り線の「登坂車線」の標識が見えている。. 生地 地図 GoogleMaps. オリジナル の年8月26日時点におけるアーカイブ。. 新保 地図 GoogleMaps.

北陸本線 路線 詳細. 粟津駅 ／左： 新粟津駅. 貨物支線である敦賀駅 - 敦賀港駅 間では1往復の高速貨物列車が運行されていたが、 年 4月1日から運行休止となった。. 案内 メインページ コミュニティ・ポータル 最近の出来事 新しいページ 最近の更新 おまかせ表示 練習用ページ アップロード ウィキメディア・コモンズ.

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• 大土呂 地図 GoogleMaps.
• 西金沢駅 ／左： 新西金沢駅.
• 郷津 地図 GoogleMaps.
• いよいよ葉原トンネルが見えてくる。 　手前の陸橋の向こうに入り口が見える。 　この正面に見える山の下をくぐっていくことになる。.

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ＪＲ北陸本線周辺 都道府県路線

なお、「 かがやき 」「 はくたか 」「 つるぎ 」は北陸新幹線の列車名として使われている。. こうやって木の芽川沿いにどんどん上っていく。 　途中で振り返って敦賀方向を見たのがこの写真。 　左下に木の芽川，右の山の中腹には北陸自動車道の下り線。 　車で走ると，ひたすら上っているんだなあって感じである。 　そして，左の山の中を北陸トンネルが通っている。ほんの３００ｍくらい離れているだけのはず。. 越美北線 （九頭竜線）. 敦賀 地図 GoogleMaps.

金沢駅 （ 金沢駅前停留場 ）. 小杉 地図 GoogleMaps. 原則として、他線直通の列車は直通先の列車番号に従う。ただし、新快速などはその付番規則に従う。新快速、越美北線からの直通列車と北陸本線内で完結する列車との間で 奇数 ・ 偶数 が逆転している。.

ＪＲ北陸本線（米原−金沢）路線図・停車駅

JR-A09 長浜駅 琵琶湖航路. 金沢駅 （ 金沢駅前停留場 ）. 津幡 地図 GoogleMaps. 加賀笠間 地図 GoogleMaps. 今庄 地図 GoogleMaps.

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山中峠 　古くから奈良・京都から北陸・東北に入る北陸道は，この山中峠（標高３８９ｍ）を越えた。 　奈良時代には，近江から野坂山地を越えて松原駅（現敦賀市）に達した北陸官道は，樫曲・越坂・ウツロギ峠へと小坂を登り降りし，五幡（いつはた）・杉津を経て大比田・元比田へと進み，山中峠を越えて鹿蒜（かひる）駅に達した。この駅は旧鹿蒜村大字帰（かひる）（現南今庄）に比定されている。このことは大伴家持の歌に 　　可敞流廻（かへるみ）の道行かむ日は五幡の 　　　　坂に袖振れわれをし思はば　（万葉集巻十八） 　によってうかがえよう。「可敞流」は鹿蒜川流域の地のことであり，山中峠越えを五幡越えといったと考えられている。 　また，山中峠から木ノ芽峠一帯の山並みを「かへる山」として，古歌が数多く詠まれている。 　平安初期の天長７年（８３０），木ノ芽峠越えの新道が開かれた。この道は国府（現武生市）への直線に近い峠であったので，このコースに北陸道は移ったものの，山中峠越えはその後も引き続き利用された。 　　　平成１０年４月 　　　　　　　万葉の道辺を探る会.

大聖寺 地図 GoogleMaps. 電化 および 複線 化も順次進められた。年に田村駅 - 敦賀駅間が電化され、年には全線の電化・複線化が完成した。田村駅 - 梶屋敷駅間の電化では交流60 Hz が採用されたが、 交流電化 としては 仙山線 に次いで日本で2番目、60Hzは日本初である。なお、民営化後に 新快速 など京阪神方面との直通運転のため年9月に田村駅 - 長浜駅間が 直流電化 に転換され、年9月24日には長浜駅 - 敦賀駅間が湖西線の永原駅 - 近江塩津駅間とともに直流電化に転換された。. 普通鉄道 （ 在来線 ・ 幹線 ）.

西日本旅客鉄道 ： 東海道本線 （ 琵琶湖線 ） 東海旅客鉄道 ： 東海道新幹線 ・ 東海道本線 CA83 近江鉄道 ： 本線. 新快速の多くは敦賀駅・近江塩津駅・長浜駅から 東海道本線 ・ 山陽本線 （琵琶湖線・ JR京都線 ・ JR神戸線 ）を経由して、 姫路駅 ・山陽本線 網干駅 ・ 赤穂線 播州赤穂駅 まで 直通運転 している。日中の敦賀駅発着の新快速は湖西線経由で運転されている。ほかに、山陽本線 上郡駅 から近江塩津駅まで運転される新快速 [注釈 8] や夜の大阪行きの新快速（いずれも土曜・休日ダイヤのみ）などがある。.

真っ正面から見た葉原トンネル。 　敦賀方向。. JR-A09 長浜駅 琵琶湖航路. 福岡 地図 GoogleMaps. 営業路線 北陸本線 ・ 東海道本線 ・ 山陽本線 （ 琵琶湖線 - JR京都線 - JR神戸線 - 和田岬線 - 梅田貨物線 - 北方貨物線 ） - 大阪環状線 - 桜島線 （JRゆめ咲線） - 片町線 （学研都市線） - おおさか東線 - JR東西線 - 福知山線 （JR宝塚線） - 関西本線 （ 大和路線 ） - 阪和線 - 関西空港線 - 山陰本線 （ 嵯峨野線 ） - 奈良線 - 湖西線 - 草津線 - 桜井線 （万葉まほろば線） - 和歌山線 - 加古川線 - 姫新線 - 赤穂線.

余呉 地図 GoogleMaps. いよいよ葉原トンネルが見えてくる。 　手前の陸橋の向こうに入り口が見える。 　この正面に見える山の下をくぐっていくことになる。.

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JR羽越本線の駅一覧

西入善 地図 GoogleMaps. JR-A06 高月駅. 路線図 青線は IRいしかわ鉄道 ・ あいの風とやま鉄道 ・ えちごトキめき鉄道 に経営移管された区間.

しばらくは田んぼの見えるところを走るが，ここで少し北陸自動車道の上り線が見える。 　左に土手があるのが北陸自動車道の上り線（敦賀，米原方向），右に並行して北陸自動車道の下り線。 　右には下り線の「登坂車線」の標識が見えている。. 日中時間帯は米原駅 - 近江塩津駅間で1時間に1本程度運行されており、朝夕は長浜駅折り返しも運行されている。また、近江塩津駅 - 敦賀駅間では湖西線系統の列車が運転されている。琵琶湖環状線構想の実現として、日中の新快速は湖西線経由の敦賀駅発着の列車と近江塩津駅折り返しの米原経由の列車同士で 対面乗り換え ができるようになっている。. 刀根 地図 GoogleMaps.

ＪＲ北陸本線沿いの物件

金沢総合車両所 - 白山総合車両所. 本路線は、国鉄時代に制定された 日本国有鉄道線路名称 では米原駅が起点、直江津駅が終点であった [13] [14] [15] が、年（昭和62）年4月1日からの 国鉄分割民営化 により、本路線をJR西日本が承継した際に直江津駅が起点、米原駅が終点（年〈平成27年〉3月13日の北陸新幹線金沢駅延伸開業の際に現状の区間となる）と国鉄時代とは起点駅・終点駅が逆になった [1] [16] 。これは、民営化当時の 運輸省 に提出された「事業基本計画」によるもので、そこには「直江津から米原まで及び敦賀から分岐して敦賀港まで」（現状は「金沢から米原まで」）と記載されている [16] [注釈 3] 。. 東金沢 地図 GoogleMaps. 以下に記述する駅以外は、 簡易委託駅 もしくは 無人駅 である。.

入善 地図 GoogleMaps.

葉原トンネルを出てから敦賀方向をふり返っている。 　左上に見えるのが北陸自動車道下り線。 　下り線も上り線もこの葉原トンネルに並行してこの山をトンネルでくぐっている。. 北陸本線内では、普通列車として運転されるが、大阪発5時台の快速の 一番列車 （JR京都線の 京都駅 まで快速、すなわち新大阪駅・茨木駅・高槻駅・長岡京駅と京都駅からの各駅に停車）は米原発7時台の長浜行きとして運転され、長浜発7時台の大阪・神戸方面姫路・網干行きはJR京都線・JR神戸線の 高槻駅 - 西明石駅間で快速として運転される。また、大阪発18時台の快速1本が、長浜行きとして運行されている（米原発20時台）。新快速と同じく、米原駅を境に列車番号が変わる。年3月11日までは朝5時台の長浜発で京都駅から快速として運転する列車（京都駅 - 大阪駅間は長岡京駅・高槻駅・茨木駅・新大阪駅に停車）が設定されていた。. 快速は朝晩のみ運転されており、近江塩津駅 - 敦賀駅間では年10月21日から湖西線系統の 快速列車 が運転されている。.

親不知・子不知 に沿って走るこの区間は災害多発区間であり、 年 には親不知駅 - 青海駅間の勝山トンネル付近で90名の死者を出した 北陸線列車雪崩直撃事故 が発生している。そこで複線化にあたっては、市振駅 - 親不知駅間は親不知トンネル（新）を含む新線を建設して旧線をすべて放棄、親不知駅 - 青海駅間は上り線専用の新子不知トンネルを山側に建設し、旧線を下り線へ転用することで複線化を実施した。.

入善 地図 GoogleMaps. JR-A12 米原駅.

東滑川 地図 GoogleMaps. 南条郡 南越前町. 福井鉄道： 鯖浦線. おすすめの日本のトップメニュー にもどる おたよりは 制作者あてメール をどうぞ Prince Kochan's Productionの トップページ にもどる. 越中宮崎 地図 GoogleMaps.

富山駅 - 直江津駅間は富山線（富山東線・富山西線）として建設された。途中、北陸最大の難所といわれる 親不知 海岸を通る。また、三日市（現・黒部）駅 - 泊駅間については山側を通って愛本（現・黒部市宇奈月町愛本）を経由するルートも検討されていたが、勾配の関係等で生地駅や入善駅を経由する海側にて建設されることになった [25] 。年の線路名称制定時には米原駅 - 魚津駅間が北陸本線とされ、その後、糸魚川駅までは北陸本線として開業し、その先の糸魚川駅 - 直江津駅間は 信越線 の一部として開業した。年に最後の青海駅 - 糸魚川駅間が開業したことで、米原駅 - 直江津駅間の全線が北陸本線となった。. 日本全国 鉄道路線地図.

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